RESPONSABILE SETTORE TRASPORTO PUBBLICO

Business unit	Direzione generale; Production - Manufactoring; Supply Chain
Sedi	Italia/Lazio/Roma

L'azienda cliente è una primaria realtà italiana del settore trasporti che ci ha incaricato di ricercare la figura di Responsabile Settore Trasporto Pubblico che guiderà le operations del perimetro affidato, garantendo continuità del servizio, standard di qualità contrattuali, sicurezza e conformità regolatoria, nonché la piena readiness alla partenza del servizio a seguito della gara regionale.

Responsabilità chiave

Start-up operativa del bacino: pianificare e condurre tutte le attività “day-1 readiness” (linee, fermate, turni, depositi, mezzi, AVM/bigliettazione, procedure HSE), con piano GANTT e milestone.
Esercizio e continuità del servizio: assicurare regolarità, puntualità e qualità in linea con contratto di servizio/KPI e minimizzare penali; presidio di AVM, reportistica e gestione anomalie.
Pianificazione e turnazione: progettare orari, turni e rotazioni (autisti/mezzi) nel rispetto dei vincoli normativi su tempi di guida/riposo e specificità del TPL; ottimizzare produttività e straordinari.
Gestione del personale: guidare squadre operative (coordinatori, capi servizio, autisti), selezione e onboarding, formazione ricorrente, clima e relazioni sindacali.
Compliance e sicurezza: garantire adempimenti verso la stazione appaltante, rispetto del Reg. (CE) 1370/2007 (obblighi di servizio pubblico), delle norme su tempi di guida e riposo e degli standard CCNL applicabili.
Reporting e relazioni istituzionali: redigere e inviare report periodici (km prodotti, corse, soppressioni, puntualità, reclami, incidenti, penali), gestendo audit e incontri con l’Autorità/Ente affidante.
Gestione economica: contribuire al budget operativo del bacino (costi personale, carburante/energia, manutenzioni, servizi), cash-saving e produttività dei mezzi.
Qualità e customer: presidio Carta dei Servizi, standard di pulizia/decoro, gestione reclami e indagini di soddisfazione.
Fornitori e flotta: coordinamento flotte (assegnazioni, manutenzioni, rientri), subaffidamenti e service level dei partner.
Miglioramento continuo: progetti di efficientamento (es. ottimizzazione turni, riduzione dead-km, uso dati AVM), innovazione digitale e adozione best practice di settore.

Requisiti minimi

Esperienza: ≥ 5 anni in ruoli analoghi nel TPL su gomma (esercizio/operations di bacino, pianificazione turni/orari, gestione personale autisti) con esposizione diretta a gare/contratti di servizio.
Conoscenze tecniche di pianificazione e controllo esercizio, sistemi AVM, bigliettazione, reportistica KPI e gestione penali; padronanza delle metriche di regolarità/puntualità.
Normativa: buona conoscenza del Reg. (CE) 1370/2007 (OSP), del Reg. (CE) 561/2006 e s.m.i. (tempi di guida/riposo), principi del CCNL Autoferrotranvieri per il personale operativo.
Soft skills: leadership operativa, gestione del conflitto, decision making rapido, orientamento al dato e al risultato, precisione amministrativa, comunicazione chiara con istituzioni e sindacati.
Titolo di studio: laurea (es. Ingegneria Gestionale/Trasporti, Economia) preferenziale.

Titoli preferenziali

Idoneità professionale di “Gestore dei trasporti” per il trasporto di persone su strada (ai sensi del Reg. (CE) 1071/2009) con attestato CCIAA/Autorità competente.
Esperienza di start-up di bacino o ramp-up di servizi TPL regionali.
Conoscenza delle procedure e degli atti tipici delle gare/contratti TPL in ambito regionale o locale (KPI, penali, audit).

Competenze tecniche attese

Pianificazione & Scheduling: costruzione orari/turni (driver/mezzi) con rispetto vincoli normativi (561/2006) e di servizio; simulazioni di produttività; gestione ferie/picchi.
Controllo Esercizio & AVM: monitoraggio in tempo reale, gestione criticità, recovery plan, lettura dati (regularità, puntualità, soppressioni) e azioni correttive.
Contratti di Servizio & OSP: lettura KPI, penali, obblighi di servizio e compensazioni secondo Reg. 1370/2007 e prassi regionali.
Compliance & Reportistica: tracciabilità chilometri/corse, SLA, reclami, sicurezza sul lavoro (in coordinamento HSE aziendale), audit con stazione appaltante.
People Management: gestione organici, relazioni sindacali, formazione, MBO di squadra, cultura del servizio al cliente.
Financial Ops: budgeting operativo di bacino, cost control, make or buy (subaffidi), saving plan.
IT & Dati: padronanza suite office, sistemi AVM/bigliettazione, basi di BI per cruscotti KPI.

Indicatori di successo (primi 12 mesi)

Avvio puntuale del servizio nel bacino assegnato con piena conformità documentale e operativa.
Puntualità e regolarità sopra i target contrattuali; riduzione progressiva delle soppressioni non coperte; gestione penali entro i limiti budget.
Piano turni stabile con copertura >99% e rispetto dei limiti di guida/riposo; riduzione straordinari e dead-km.
Miglioramento NPS/reclami e piena tracciabilità della reportistica verso l’Ente affidante.
Sviluppo di 2–3 progetti di efficientamento con ROI operativo documentato.

Offerta

RAL competitiva più pacchetto di MBO legato a KPI di servizio; benefit commisurati alla seniority.
Inquadramento Quadro (CCNL Autoferrotranvieri), con prospettiva di Direttore Operativo a breve termine.
Contesto imprenditoriale in crescita e autonomia operativa su un bacino ad alto impatto territoriale.

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